TOMTAŞ Havacılık Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanvekili Ali Ekşi, HÜRJET’in Kayseri’deki üretim süreciyle ilgili açıklamalarda bulunurken, 100 yıl önce başlayan havacılık serüveninin bugün yeniden canlandığını belirtti. Ekşi, Kayseri’de HÜRJET için kurulan montaj fabrikasında 200’ün üzerinde nitelikli personelin görev yaptığını ve ilk uçağın komponent montajının 2027 yılı gelmeden tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
Kayseri’de 100 Yıl Sonra Havacılık Tarihi Yeniden Yazılıyor
Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk yıllarında hayata geçirilen önemli sanayi yatırımlarından biri olan TOMTAŞ, 6 Ekim 1926’da Kayseri’de kuruldu. Böylece Kayseri, Türkiye’nin havacılık sanayisinin temellerinin atıldığı şehirlerden biri haline geldi.
TOMTAŞ’ın 97 yıl aradan sonra 2023 yılında yeniden kurulduğunu belirten Ali Ekşi, şirketin bugün yaklaşık 25 bin metrekare kapalı alanda 500’ün üzerinde nitelikli personelle havacılık ve savunma sanayisine hizmet verdiğini ifade etti.
TOMTAŞ’ın yeniden faaliyete geçirilmesinin yalnızca bir sanayi yatırımı olmadığını, aynı zamanda Kayseri’nin havacılık geçmişinin yeniden canlandırılması açısından tarihi bir anlam taşıdığını vurgulayan Ekşi, şöyle konuştu:
"100 yıl önceki imkansızlıklara rağmen ortaya konmuş bir başarıyı 100 yıl sonra tekrar etmek için bir araya geldik. Allah’a şükürler olsun tekrar ayağa kalkması Kayseri’de gerçekleşmiş olacak"
HÜRJET’in Komponent Montajı Kayseri’de Başladı
TOMTAŞ’ın geçmişte uçak üretimi gerçekleştirdiği tesislerde bugün HÜRJET için üretim ve montaj çalışmalarının yapılması, Kayseri’nin havacılık tarihinde dikkat çekici bir devamlılık oluşturuyor.
TOMTAŞ Havacılık Genel Müdürü Ali Ekşi, 100 yıl önce Alman Junkers firmasıyla gerçekleştirilen çalışmalar kapsamında uçak üretiminin Kayseri’de yapıldığını hatırlatarak, bugün ise Türkiye’nin önemli savunma sanayisi kuruluşlarından TUSAŞ tarafından tasarlanan HÜRJET’in Kayseri’de üretim sürecine dahil edilmesinin büyük önem taşıdığını söyledi.
Ekşi, bu tarihi dönüşümü şu sözlerle anlattı:
"O dönem için tasarımı Alman Junkers firmasına kullanım hakları TOMTAŞ’a ait uçakların üretimi Kayseri’de gerçekleşmişken, 100 yıl sonra ise ortağımız, velinimetimiz Türkiye’nin gururu TUSAŞ’ın tasarladığı, yerli ve milli uçağımızın TOMTAŞ tesislerinde HÜRJET’imiz 100 yıl sonra yiğidin düştüğü yerden göğe yükselmiş olacak"
HÜRJET’in turbofan motorlu, ileri seviye jet eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak Türkiye’nin savunma ve havacılık kapasitesinde önemli bir yere sahip olduğuna dikkat çekilirken, uçağın üretim sürecinde Kayseri’nin de aktif rol üstlenmesi kentin havacılık mirasını yeniden gündeme taşıdı.
TOMTAŞ’tan Türkiye’nin İkinci Yüzyılına Havacılık Vurgusu
TOMTAŞ’ın yeniden ayağa kaldırılmasının Cumhuriyet’in ikinci yüzyılı açısından da sembolik bir anlam taşıdığını belirten Ali Ekşi, Türkiye’nin geride bıraktığı 100 yıllık dönemin önemli mücadelelerle geçtiğini ifade etti.
Kayseri’nin yeni dönemde havacılık ve savunma sanayisine daha fazla katkı sunmasını hedeflediklerini dile getiren Ekşi, ikinci yüzyıla ilişkin hedeflerini şöyle açıkladı:
"100 yıl Türkiye Cumhuriyeti için aslında çok da kolay geçmedi. Zorlu bir kuruluş dönemi, ciddi bir emek, yeri geldi acılar yaşandı. İnşallah ikinci yüzyıl Türkiye Cumhuriyeti’nin yüzyılı olsun. Biz de bu ikinci yüzyılda eğer bir 100’üncü yıl marşı yazılacaksa bir nefes de Kayseri’den verelim istiyoruz"
HÜRJET Montaj Fabrikasında 200’ün Üzerinde Personel Çalışıyor
Kayseri’de HÜRJET için oluşturulan montaj fabrikasının yaklaşık 10 bin metrekarelik bir alana sahip olduğunu belirten Ekşi, tesiste 200’ün üzerinde nitelikli personelin görev yaptığını söyledi.
Kayseri’nin geçmişten gelen havacılık kültürünün, çalışanların HÜRJET projesine hızlı şekilde uyum sağlamasında önemli rol oynadığını ifade eden Ekşi, kentteki insan kaynağının yeniden şekillenen havacılık faaliyetleri açısından önemli bir avantaj sunduğunu belirtti.
Ekşi, "Bu personelin sürece çok hızlı entegre olmasında Kayseri’nin havacılık geçmişinin önemli etkisi var. İnşallah arkadaşlarımız bu alanda hikayeyi yeniden canlandırmış olacaklar" dedi.
TOMTAŞ’ın 100 yıl önce dönemin ileri teknolojiye sahip uçaklarının üretildiği merkezlerden biri olduğunu hatırlatan Ekşi, bugün HÜRJET’in üretim sürecinde Kayseri’nin de yer almasının tarihi bir önem taşıdığını söyledi.
"100 sene önce TOMTAŞ tesislerinde dönemin en ileri teknolojisindeki uçaklar Kayseri’de üretildi. Bir kısmı teknoloji transferiyle gerçekleşti. Şimdi ise HÜRJET gibi dünyanın imrenerek takip ettiği, İspanya gibi kendine ait uçak lisansları olan bir ülkenin sipariş verip almak istediği, halihazırda bulunduğu segmentte dünyanın en gelişmiş uçaklarından bir tanesi HÜRJET’in üretiminde Kayseri’mizin izi olacak" ifadelerini kullandı.
İlk HÜRJET’in Komponent Montajı 2027’den Önce Tamamlanacak
TOMTAŞ Havacılık Genel Müdürü Ali Ekşi, HÜRJET’in Kayseri’deki üretim takvimine ilişkin de önemli bilgiler verdi.
Buna göre ilk HÜRJET’in komponent seviyesindeki montajının 2027 yılı gelmeden Kayseri’de tamamlanması ve ardından TUSAŞ’ın Ankara’daki tesislerine teslim edilmesi planlanıyor. Sonraki aşamada ise uçak motor montajının gerçekleştirilmesi ve HÜRJET’in gökyüzündeki yerini alması hedefleniyor.
Ekşi, üretim sürecinin hedeflenen takvim doğrultusunda ilerlediğini belirterek şunları söyledi:
"O dönem dünyanın en ileri teknolojisindeki uçaklar, imkansızlıklarla Kayseri’de üretilmişti. İnşallah 100 yıl sonra da bu imkanla, bu gayretle, bu hevesle ve arkadaşların bu heyecanıyla ve azmiyle Kayseri’de yeniden gerçekleşmiş olacak. Allah’tan bir mani gelmezse 2027 yılını görmeden ilk uçağımızın komponent montajını burada yaparak TUSAŞ’ın Ankara’daki tesislerine teslim etmiş olacağız. Bunun sonrasında da inşallah 2027 yılında uçak motor montajını da gerçekleştirerek gökyüzündeki yerini almış olacak"
Bu takvim gerçekleştiğinde Kayseri, 1926’da başlayan uçak üretimi geçmişinin ardından yaklaşık bir asır sonra yeniden modern savaş uçağı ve jet eğitim uçağı üretim süreçlerinden birinde aktif rol üstlenmiş olacak.
TOMTAŞ Kayseri Bilim Festivali’nde Gençlerle Buluşacak
TOMTAŞ Havacılık, Kayseri’de 16, 17 ve 18 Ekim tarihlerinde düzenlenecek Bilim Festivali’nde de yer alacak.
Ali Ekşi, Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen organizasyonda gençlerle bir araya gelmeyi ve havacılık ile savunma sanayisindeki gelişmeleri vatandaşlarla paylaşmayı hedeflediklerini belirtti.
Ekşi, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç yönetimindeki belediyenin TOMTAŞ Fabrikası’na kuruluş sürecinden bu yana destek verdiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:
"Memduh Büyükkılıç başkanlığındaki büyükşehir belediyemiz TOMTAŞ Fabrikası’na en başından beri ciddi destek veriyor. Bu sene de oldukça geniş kapsamlı bir organizasyon planlamışlar. Bizden de bu organizasyonda yer almamızı rica ettiler. Genç ve heyecanlı ciddi manada dorukta olan arkadaşlarımızla birlikte Kayseri Bilim Festivali’nde yer alıp halkımızla kucaklaşmak istiyoruz. İnşallah Kayseri’de de bu ülkenin özellikle savunma sanayiindeki yapmış olunan hamlelere hatırı sayılır katkılar sağlandığını göstermek istiyoruz" dedi.
Kayseri’nin Havacılık Mirası HÜRJET ile Geleceğe Taşınıyor
TOMTAŞ’ın yeniden faaliyete geçmesi ve HÜRJET’in üretim sürecinde Kayseri’nin görev alması, Türkiye’nin havacılık tarihinde 100 yıllık bir hikayenin yeniden canlanması olarak değerlendiriliyor.
1926’da dönemin şartları ve teknolojik imkanları içerisinde uçak üretiminin gerçekleştirildiği Kayseri’de, bugün Türkiye’nin geliştirdiği modern bir jet uçağının üretim ve montaj süreçlerinden birinin yürütülmesi, kentin savunma sanayisindeki konumunu da güçlendiriyor.
TOMTAŞ’ın yaklaşık 25 bin metrekare kapalı alanda 500’ün üzerinde personelle faaliyetlerini sürdürmesi, HÜRJET montaj tesisinde ise 200’ün üzerinde nitelikli çalışanın görev yapması, Kayseri’de havacılık sektörünün yeniden yapılanmasının önemli göstergeleri arasında bulunuyor.
HÜRJET’in komponent montajının 2027’den önce tamamlanması, motor montajının ise 2027 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor. Böylece Kayseri’nin 100 yıl önce başlayan uçak üretimi hikayesinin, Türkiye’nin yerli ve milli havacılık projelerinden HÜRJET ile yeni bir aşamaya taşınması amaçlanıyor.
