Yenidevir/Zafer Çalışkan'
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin kurumlar arası iş birliğiyle yürüttüğü projelerle şehir içi ulaşımda önemli bir dönüşüm yaşanıyor.
Dülük–Organize Sanayi Bölgesi Tüneli’nde çalışmalar hızla ilerlerken projenin kısa sürede yüzde 25’i tamamlandı.
Tamamlandığında şehir merkezi ile OSB arasındaki ulaşım süresi 45 dakikadan 10 dakikaya düşecek.
Toplam 3 bin 800 metre uzunluğunda çift tüplü olarak inşa edilen tünel, sanayi ve lojistik hareketliliğine büyük katkı sağlayacak.
Dülük Ormanı’nın altından geçecek proje çevresel hassasiyetler gözetilerek planlandı.
Gaziantep’in ulaşım altyapısını güçlendiren bir diğer dev yatırım ise GAZİRAY Banliyö Hattı oldu. Kent merkezi ile sanayi bölgelerini birbirine bağlayan 25 kilometrelik hat, şehir içi trafiğine önemli bir alternatif sunuyor.
Yerli ve milli tren setlerinin hizmet verdiği GAZİRAY hattı, konforlu ve hızlı ulaşımı Gazianteplilerle buluşturuyor. Ulaşım ağını güçlendiren bu projelerle Gaziantep, sanayi ve ticarette daha güçlü bir geleceğe doğru ilerliyor.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım altyapısını güçlendiren vizyon projeleriyle sanayi ile kent merkezi arasında rahatlama sağlıyor.
Sanayi, ticaret ve lojistik hareketliliğin yoğun olduğu Gaziantep’te hem şehir içi trafiği rahatlatacak hem de üretim merkezleri ile kent merkezi arasındaki bağlantıyı büyük ölçüde hızlandıracak projeler bir bir tamamlanıyor.
DÜLÜK–OSB TÜNELİ’NDE ÇALIŞMALAR HIZLA İLERLİYOR
Kısa sürede yüzde 25’i tamamlanan ve ulaşımda büyük kolaylık sağlayacak olan Dülük–Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Tüneli’nde çalışmalar aralıksız devam ediyor.
Sanayi, ticaret ve lojistik açısından stratejik öneme sahip proje ve bağlantı yolları tamamlandığında, Gaziantep-OSB ile şehir merkezi arasındaki ulaşım süresi 45 dakikadan 10 dakikaya düşecek.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı (GAOSB) ve Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) iş birliğiyle yürütülen proje kapsamında toplam 3 bin 800 metre uzunluğunda, çift tüplü ve her biri üç şeritli iki ayrı tünel inşa edilecek.
Dülük Ormanı’nın altından geçecek olan proje, doğal yaşama zarar vermeyecek şekilde çevresel hassasiyetler gözetilerek planlandı.
Toplamda 8 bin 315 metre uzunluğa ulaşacak yol güzergâhı, Dülük Kavşağı’ndan başlayarak OSB içindeki ana arterlere ve TAG Otoyolu’na bağlanacak.
İki yönde üçer şeritli olarak planlanan güzergâh, hem şehir içi trafiğe hem de ağır tonajlı lojistik taşımacılığına hizmet vererek sanayi bölgelerinin ulaşım kapasitesini önemli ölçüde artıracak.
İpekyolu olarak bilinen D-400 Karayolu ile O-54 Çevre Yolu arasındaki yoğunluğu azaltacak projenin bağlantılarını kapsayan 5 kilometrelik yol ve 5 kavşağın ihalesi ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylandı.
Söz konusu bağlantı yolları tamamlandığında tünel projesi, Gaziantep’in ulaşım ağını bütüncül şekilde güçlendiren stratejik bir hat haline gelecek.
GAZİRAY İLE SANAYİ VE ŞEHİR MERKEZİ ARASINDA MODERN ULAŞIM
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iş birliğinde hayata geçirilen GAZİRAY Banliyö Hattı da kent ulaşımına büyük katkı sunmaya devam ediyor.
Gaziantep Küçük Sanayi Sitesi (KÜSGET) ile organize sanayi bölgelerini birbirine bağlayan, 16 duraklı ve 25 kilometre uzunluğundaki dev proje, şehir içi ulaşımda önemli bir alternatif oluşturdu.
Projenin şehirde bariyer etkisi oluşturmaması amacıyla hattın 5,5 kilometrelik bölümü yer altından inşa edildi.
Hat üzerinde 2 hızlı tren hattı ve 2 banliyö hattı bulunurken, 4 hatlı elektrikli ve sinyalli demiryolu sistemi üzerinde ulaşım sağlanıyor. Proje kapsamında kent genelinde 16 istasyon hizmet veriyor.
Gaziantep kent merkezi ile sanayi bölgelerini birbirine bağlayan GAZİRAY, şehir içi trafiğine nefes aldırırken çalışanlar ve vatandaşlar için güvenli, hızlı ve konforlu bir toplu taşıma alternatifi oluşturdu.
Böylece sanayi bölgeleri arasındaki ulaşım hattı günün ihtiyaçlarına uygun, modern ve sürdürülebilir bir yapıya kavuştu.
YERLİ VE MİLLİ TREN SETLERİ GAZİRAY HATTINDA
Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından üretilen ve her detayında yerli tasarım izleri taşıyan 8 banliyö tren setleri GAZİRAY hattında hizmet vermeye başladı. Bu sayede şehir merkezindeki trafik yükü önemli ölçüde azaldı.
206’sı oturan olmak üzere toplam bin yolcu taşıma kapasitesine sahip tren setleri, saatte 90 kilometre işletme hızına ulaşabiliyor.
Sekiz tren setinin iç tasarımında yerli kültürel motiflere yer verilirken, vagonların dış rengi olan baklava sarısı ise Gazianteplilerin katıldığı anket sonucunda belirlendi.
GAZİRAY projesi kapsamında ayrıca 2 adet aç-kapa tünel, 1 köprü, 12 alt ve üst geçit ile 26 menfez inşa edildi.
Projenin ilerleyen aşamalarında hattın 1 istasyon ve 7 kilometre uzatılarak ticaretin yeni merkezi olacak BÜSEM’e, ayrıca 4 istasyon ve 15,3 kilometre uzatılarak Gaziantep Havalimanı’na bağlanması planlanıyor.
Bu genişleme çalışmaları tamamlandığında, bugün günlük ortalama 10 bin yolcuya OSB ile KÜSGET arasında hizmet veren GAZİRAY hattı çok daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşarak Gaziantep’in ulaşım altyapısında stratejik bir rol üstlenecek.
