Zorunlu trafik sigortası primlerinde ağustos ayı itibarıyla uygulamaya giren yüzde 4 oranındaki artış, Türkiye’de trafiğe kayıtlı milyonlarca araç sahibinin gündeminde. Yeni tarifeyle birlikte sürücülerin ödeyeceği azami prim tutarları yükselirken, özellikle hasar geçmişi nedeniyle yüksek risk basamağında bulunan sürücüler ile ticari araçların maliyetleri dikkat çekti.
Güncellenen prim tarifesinde sürücünün bulunduğu risk basamağı, aracın türü ve kayıtlı olduğu şehir gibi unsurlar fiyatların belirlenmesinde etkili olmaya devam ediyor. En yüksek risk grubunda yer alan sürücüler ile hasarsızlık basamağında bulunanlar arasındaki fark ise oldukça yüksek seviyelere ulaşıyor.
İstanbul’da zorunlu trafik sigortası primleri ne kadar oldu?
İstanbul’da içten yanmalı motora sahip araçlar için uygulanan zorunlu trafik sigortası primlerinde risk basamaklarına göre önemli farklılıklar bulunuyor.
En yüksek risk grubunu ifade eden sıfırıncı basamaktaki sürücünün prim tavanı 57 bin 213 liraya yükseldi. Buna karşılık hasarsızlık açısından en avantajlı grup olan 8’inci basamaktaki sürücünün ödeyeceği azami prim 9 bin 535 lira olarak belirlendi.
Standart risk seviyesi olarak değerlendirilen 4’üncü basamakta ise prim tutarı 19 bin 71 liraya çıktı.
Bu rakamlar, aynı şehirde ve aynı araç türünde dahi sürücünün risk basamağına göre sigorta maliyetinin önemli ölçüde değişebildiğini gösteriyor.
Ankara ve İzmir’de primler ne kadar?
Yeni tarifede büyükşehirler arasındaki fiyat farklılıkları da dikkat çekti.
Ankara’da sıfırıncı basamakta yer alan yüksek riskli sürücünün prim tavanı 55 bin 594 lira olurken, 8’inci basamaktaki sürücü için belirlenen tutar 9 bin 266 lira oldu.
İzmir’de ise en yüksek risk grubundaki sürücünün primi 53 bin 974 lira olarak belirlenirken, 8’inci basamaktaki sürücünün prim tavanı 8 bin 996 lira seviyesinde kaldı.
Böylece risk seviyesi en yüksek sürücüler ile hasarsızlık geçmişi bulunan sürücüler arasındaki prim farkı bazı gruplarda yüzde 500 seviyelerine ulaştı.
Ticari araçlarda primler daha yüksek
Zorunlu trafik sigortasında ticari araç sahipleri için belirlenen primler, bireysel araçlara kıyasla çok daha yüksek seviyelerde bulunuyor.
İstanbul’da ticari taksiler için sıfırıncı basamakta belirlenen prim 166 bin 214 liraya yükseldi. Aynı araç türünde 8’inci basamakta bulunan sürücünün prim tavanı ise 27 bin 702 lira olarak açıklandı.
Ankara’da ticari taksiler için en yüksek prim 161 bin 510 lira, en düşük prim ise 26 bin 918 lira oldu. İzmir’de ise bu rakamlar sırasıyla 156 bin 806 lira ve 26 bin 134 lira olarak belirlendi.
En yüksek risk grubundaki otobüslerde ise prim tutarlarının 408 bin lirayı aşması, ticari araçlar açısından sigorta maliyetlerinin geldiği seviyeyi ortaya koydu.
Trafik sigortası yaptırmamanın cezası ne kadar?
Zorunlu trafik sigortasının bulunmaması yalnızca sigorta maliyeti açısından değil, idari yaptırımlar bakımından da araç sahipleri için risk oluşturuyor.
2026 yılı itibarıyla zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçların sahiplerine para cezası uygulanırken, sigorta eksikliği giderilene kadar aracın trafikten men edilmesi söz konusu olabiliyor.
Sigortasız bir aracın kazaya karışması halinde ise karşı tarafa verilen maddi zararların önemli bir bölümü araç sahibi veya sürücünün sorumluluğunda kalabiliyor. Bu nedenle zorunlu trafik sigortasının yalnızca yasal bir yükümlülük değil, aynı zamanda olası kazalarda ciddi mali riskleri azaltan bir güvence olduğu belirtiliyor.
Poliçenin yenilenmesinde gecikme yaşanması durumunda ise belirli süreler üzerinden ek prim uygulanabiliyor. Her 30 günlük gecikme için yüzde 5 oranında sürprim söz konusu olurken, bu artışın toplamda yüzde 50’ye kadar çıkabildiği belirtiliyor.
Yeni tarifeyle birlikte özellikle yüksek risk basamağında bulunan sürücüler ve ticari araç sahipleri açısından zorunlu trafik sigortasının maliyeti daha önemli bir gider kalemi haline geldi.
